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    直線導(dǎo)軌設(shè)計的五大原則
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    關(guān)于直線導(dǎo)軌的五大設(shè)計原則

       原則一、精度互不干涉:在制造與使用時直線導(dǎo)軌的各項精度不會相互影響,才能獲得更高的精度系數(shù)。
       原則二、直線導(dǎo)軌副自動貼合原則:要想讓導(dǎo)軌精度高,便必須讓導(dǎo)軌副具備自動貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動構(gòu)件的重量來貼合;其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。
       原則三、動、靜摩擦因數(shù)接近原則:在設(shè)計直線導(dǎo)軌副時應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近,以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性,滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導(dǎo)軌,摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。
       原則四、補(bǔ)償力變形與熱變形原則:直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導(dǎo)致變形,因此在設(shè)計導(dǎo)軌與其支承件時,都是要求其變形后形成相對應(yīng)的形狀。例如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌,將其制做成中凸形,以便補(bǔ)償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。
       原則五、全部接觸原則:固定直線導(dǎo)軌的長度,需要動導(dǎo)軌處于大行程的兩個極限位置,與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長接觸,從而在接觸過程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸,使其達(dá)到完美狀態(tài)。


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